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Les Solex®️ détestent rouler au delà de 30 degrés …

Le « vapor lock », est un problème rencontré par les utilisateurs de Solex®️.

Ce phénomène se produit lorsque le carburant se vaporise dans les conduites de carburant, empêchant son bon écoulement vers le moteur.

Causes du Vapor Lock sur les Solex®️

Températures Élevées :

Les Solex®️ sont sensibles à des températures ambiantes élevées. Lorsque la chaleur s’accumule, le carburant peut rapidement atteindre son point d’ébullition et commencer à s’évaporer.

Le phénomène débute à des températures comprises entre 30 et 35 degrés calcius.

Les conduites de carburant passent trop près de la source de chaleur générée par le moteur, cela augmente le risque de « vapor lock ».👇👇👇

Sur cette photo, on peut remarquer que la durite d’arrivée d’essence au carburateur se situe à quelques millimètres de la pipe d’échappement 🥵🥵🥵 …

Les utilisateurs de Solex®️ peuvent identifier le vapor lock par plusieurs symptômes :

Difficulté à Démarrer :

Après un arrêt, redémarrer le Solex®️ peut s’avérer compliqué si le carburant ne parvient pas correctement au moteur.

Ralentissement :

Le moteur peut caler ou perdre de la puissance de manière inattendue en raison d’un manque de carburant approprié.

Trous dans l’Accélération :

Des à-coups peuvent se produire lorsque vous accélérez, affectant le confort de conduite.