Le samedi 10/07/2021, nous serons à Saint-Omer (62500)… Profitez-en ! Comme d’autres Solexistes, profitez de notre livraison de Solex dans la région pour nous confier le votre. Nous vous le…
Ce modèle a été fabriqué d'octobre 1971 à 1978 (numéro de moteur 7 000 001 à 7 224 292), ce qui nous fait environ 225 000 exemplaires (contre 1 184…
Ce type de Solex (le dernier modèle sans embrayage) a été fabriqué entre septembre 1958 et octobre 1959 (du numéro 1 394 501 à 1 702 028). La moteur est…
Cher(e)s Solexiste(s), A vos Solex…. Après ces longs mois d’attente, C’est avec grand plaisir que nous vous invitons à notre balade, le dimanche 11 juillet 2021. Elle aura pour destination : L’abbaye de…
Ce Solex a été fabriqué d'octobre 1953 à septembre 1955 (Numéro moteur 326 206 à 653 388). Sa puissance flirte avec 0,5 cv : autant dire que de bonnes jambes…
Le S 2200 est le dernier modèle à cadre "rond" et le deuxième à embrayage centrifuge automatique de la gamme Solex. Le "S" signifiait , sur les publicités d'époque :…
La fabrication hollandaise débuta en 1948, sous licence, dans les usines de La Haye (NL). La star incontestée était le Solex émaillé vert foncé, le graal (en photo ci-dessous) !…
Découvrez le superbe Solex hongrois Bac Elite de Dédé, amoureux belge de Velosolex 😉🇧🇪 De belles couleurs bordeaux et noires, tout en élégance... Allumage électronique. Galet 42mm. Puissance 0,58 Kw.…
Découverte ce matin, en Peugeot 103 SP, de paysages inconnus, rencontres insolites et culinaires locales ... Histoire de réveiller ma Peugeot 103 SP après quelques mois d’hibernation ! Bientôt de…
Solex 5000 orange restauré (moteur et cycle) dans notre atelier en 2016. Couleur en assez bon état. Les documents pour l'immatriculation seront à demander très facilement (voir notre rubrique "immatriculation")…
